Entrevistas

“A estrada de circunvalación é esencial”

Alfredo García Rodríguez, alcalde do Barco e vicepresidente primeiro da Federación Galega de Municipios e Provincias
Foto: Carlos G. Hervella
Foto: Carlos G. Hervella

Pechar proxectos como o da estrada de circunvalación, facer realidade a estación depuradora de augas residuais (EDAR), ver que a autovía A-76 avanza ou que no polígono se levantan novas naves industriais. Son algúns dos obxectivos que se marca o alcalde do Barco, o socialista Alfredo García Rodríguez, de cara aos dous anos que restan de lexislatura. Matiza que o seu cuarto mandato ao fronte deste concello valdeorrés está especialmente marcado pola crise, pero a pesar da importante diminución de ingresos, conseguíronse manter “absolutamente todos os servizos” e as axudas a asociacións, que ademais “no caso de determinadas entidades de carácter social incrementáronse”. E ademais houbo inversión. “En dous anos fumos capaces de urbanizar a rúa Pescadores, de rematar a rúa Santa Rita, a rúa España, a praza do Concello e agora en setembro imos sacar a concurso o remate da rúa San Roque, por poñer só algúns exemplos. Son obras que continúan humanizando e vertebrando O Barco”, apunta García Rodríguez. Por iso, “dadas as circunstancias, creo que podemos falar dun balance positivo do que vai de lexislatura”.

Despois de cinco anos de crise, ¿como está economicamente o Concello do Barco?

O Concello está ben. Non tivemos que acudir a ningún programa de débeda a proveedores porque pagamos a todo o mundo practicamente nos prazos fixados. Ás veces é certo que hai algún retraso, pero por causas normais. Tampouco temos unha débeda importante. O límite de débeda para os concellos volve estar fixado no 110% dos recursos propios e nós non chegamos ao 30%, o cal pon de manifesto a capacidade que aínda ten o Concello do Barco de endebedamento se fose necesario. Tivemos remanente positivo de tesourería todos estes anos, é dicir, gastamos menos do que ingresamos, o cal tamén pon de manifesto o rigor co que traballamos aquí. Polo tanto, nese senso as cousas están ben e xa podo avanzar que, tendo en conta que a crise non remonta e que, por moito que digan os responsables do goberno central, non se ve a saída, o Concello do Barco ten a intención para o 2014 de non tocar ningunha das taxas ou impostos que dependan del. A excepción podería ser o tema do lixo, no que estamos pendentes dun incremento substancial que nos vai aplicar Sogama e que, no caso de ser así, teríamos que repercutir sobre a taxa. Entón esta sería a única que tocaríamos se nos obrigan dende Sogama.

Dende a oposición, o PP ten criticado a alta presión fiscal dos cidadáns do Barco…

Non é certo. Cando se len os informes da conta xeral de intervención vese que a presión fiscal no Barco non é alta, estamos na media, e a xente tamén debe ter en conta que prestamos moitos servizos. Evidentemente os servizos saen dos impostos porque as administracións cada vez nos dan menos e nós non reducimos servizos. Pero aínda así, ese desaxuste a día de hoxe compensámolo con boa xestión. No caso da subida de impostos vou poñer un exemplo concreto. O IPC do ano pasado subiunos o 2,7% e o incremento das taxas municipais foi do 1,7%, por debaixo do IPC. O PP fala de presión fiscal pero esquece que o único que sube todo tipo de impostos e prezos é o goberno central, que é do PP. Pero é que non só sube os impostos, é que por riba sube o recibo da luz e sube todo, entón, eu aquí pediríalle ao PP que tivera un pouco máis de responsabilidade.

En materia de infraestruturas, ¿en que punto está o proxecto da estrada de circunvalación?

O obxectivo é que se termine en prazo a elaboración do proxecto, que tería que estar feito no 2014. A partir de aí xa entra na fase final. É verdade que o Ministerio de Fomento, como ten posto de manifesto en repetidas ocasións, non ten diñeiro. Pero tamén é certo que feito o proxecto, éste sae. Hai un exemplo moi claro: a estrada do Barco a Prada. O seu proxecto quedara feito polo goberno autonómico de Touriño, e incluso presupostado, e cando entrou o novo goberno anulouse, sen embargo ao ano seguinte, como non había proxectos e este estaba aí, pois fíxose. O razonable sería que no 2015 esta obra se adxudicara, pero claro iso xa non depende de min. Nós faremos o que podamos unha vez estea redactado o proxecto. Esta é unha estrada fundamental para Valdeorras, é un deses proxectos que se poderían chamar de desenvolvemento industrial, que son básicos. Por iso Fomento ten que entender que unha comarca que aporta o que aporta ao PIB, tanto galego como español, non pode seguir sacando a lousa polo centro do pobo.

Texto: Ángeles Rodríguez Foto: Carlos G. Hervella
(A entrevista íntegra pode lerse na edición en papel do Especial Cristo do Periódico O SIL).

Artigos relacionados

Deixa unha resposta

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *

Back to top button

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies.
Pinche el enlace para mayor información. También puede consultar aquí nuestra política de protección de datos

ACEPTAR
Aviso de cookies
Close